Gare de Lyon-Saint-Paul

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Lyon-Saint-Paul
Image illustrative de l’article Gare de Lyon-Saint-Paul
Le bâtiment voyageurs vu depuis l'arrêt du réseau TCL en direction du centre de Lyon.
Localisation
Pays Drapeau de la France France
Ville Lyon
Quartier Saint-Paul
Adresse 11 bis, Place Saint-Paul
69005 Lyon
Coordonnées géographiques 45° 45′ 58″ nord, 4° 49′ 37″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87721159
Site Internet La gare de Lyon-Saint-Paul, sur le site de la SNCF
Services TER Auvergne-Rhône-Alpes
Caractéristiques
Ligne(s) Lyon-Saint-Paul - Montbrison
Voies 4
Quais 2 quais centraux
Transit annuel 1 592 773 (2019)
Historique
Mise en service
Correspondances
Bus TCL Bus en mode C Ligne C3 Ligne C14
Bus TCL Ligne 19 Ligne 31 Ligne 40 Ligne S1
Géolocalisation sur la carte : Lyon
(Voir situation sur carte : Lyon)
Lyon-Saint-Paul
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Lyon-Saint-Paul
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La gare de Lyon-Saint-Paul est située dans le 5e arrondissement de Lyon, au pied de la colline de Fourvière, face à la Saône, à l'entrée nord du quartier du Vieux Lyon. C'est une gare française terminus affectée à la desserte de la banlieue ouest de Lyon.

L'origine de la ligne de Montbrison

La gare Saint-Paul vers 1900
Façade de la gare, à la même époque

Cette gare[1] a été ouverte le , en même temps que la ligne de Lyon-Saint-Paul à Montbrison[2], construite par la Compagnie des Dombes et des chemins de Fer du Sud-Est, qui y avait établi son siège.

Pour faciliter l'accès à la gare depuis le pont la Feuillée le quartier Saint-Paul fut remodelé avec notamment le percement de la rue Octavio-Mey en 1873.

La gare comportait initialement 6 voies à quai, en 3 faisceaux de 2, pour le trafic voyageurs, plus des voies de débord pour une petite activité de messagerie. Il n'en reste aujourd'hui que les 4 voies centrales : voies B (168m), C (173m), D (170m) et E (169m), l'espace marchandises étant remplacé par un parking et un terminus de trolleybus. Après la zone d'aiguillage de la gare, les voies entrent dans le Tunnel de Loyasse (1417 m) lequel débouche à la station Gorge-de-Loup.

Lyon-Saint-Paul est la gare tête de ligne des relations Lyon - Sain-Bel, Lyon - Brignais et Lyon - Lozanne via Tassin des TER Auvergne-Rhône-Alpes.

Un raccordement de Gorge-de-Loup vers la gare de Lyon-Vaise, autrefois utilisé pour une desserte du val de Saône, sert à acheminer à la gare Saint-Paul les rames de voyageurs vides en provenance du dépôt de Vaise, spécialisé dans les automoteurs thermiques. En 1991, la ligne Saint-Paul - Brignais a été rouverte et des réflexions sont menées sur une réouverture à moyen terme de la section Brignais - Givors.

Liaisons actuellement assurées

Un tram-train U 52500 à quai en 2018.

Lyon-Saint-Paul est actuellement entièrement dédiée à la desserte de l'Ouest Lyonnais (TER dits de l'Ouest lyonnais, partie des TER Rhône-Alpes):

  • Lyon - Sain-Bel via Tassin, desserte cadencée sur la base de 15 minutes (30 aux heures creuses), certains trains ayant pour terminus l'Arbresle ; connexion à L'Arbresle sur la ligne Lyon - Roanne via Saint-Germain au Mont d'Or ;
  • Lyon - Brignais desserte cadencée sur la base de 30 minutes ;
  • Lyon - Lozanne, avec rupture de charge à Tassin, cadencée à 30 minutes en heure de pointe. En effet, la ligne n'est pas encore électrifiée entre Tassin et Lozanne.

Côté ville, la gare Saint-Paul est desservie par la ligne de trolleybus TCL C3 (anciennement ligne 1) en direction de Villeurbanne, et la S1 (Navette Presqu'île). Les lignes C14, 19, 31, 40 passent à proximité immédiate sur les quais de Saône. La navette fluviale Vaporetto permet également l'accès à la gare.

Un funiculaire reliait anciennement Saint-Paul à Fourvière (Loyasse), mais il a été abandonné fin 1937.

Avenir de la gare

Entre 2008 et 2012, la gare a été rénovée : déplacement des guichets de vente, aménagement du bureau du chef de service ainsi que le couloir d'accès aux quais. Les locaux situés aux premier, deuxième et troisième étages qui étaient vacants depuis 1996, ont ainsi fait peau neuve : ils accueillent, depuis l'été 2013, 28 logements rénovés.

En 2012, la gare (et toute la ligne Lyon-Saint-Paul - Sain-Bel et Brignais) connaît à nouveau une mue avec l'arrivée du tram-train de l'Ouest Lyonnais, c'est-à-dire l'utilisation d'un tout nouveau matériel roulant (Dualis, construit par Alstom), des installations d'informations clientèle nouvelle génération et de nouvelles installations ferroviaires (nouveau poste de commande à Tassin, création d'un shunt direct Ecully ↔ Alaï, construction du technicentre de L'Arbresle...)

Depuis des dizaines d'années, un projet de prolongement de la ligne jusqu'à la gare de Lyon Part-Dieu est évoqué[3], faisant ainsi de la ligne de l'Ouest Lyonnais une vraie ligne tram-train (utilisation en mode train hors des villes, en mode tramway en agglomération). Cependant, les contraintes d'espace disponible en surface rendent ce projet difficile à mettre en œuvre, et le coût en souterrain est prohibitif. Aucune échéance n'est donc évoquée.

Au cinéma

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Notes et références

  1. Jean Darnand, La ligne Mangini de Lyon Saint Paul à Montbrison en passant par Charbonnières-les-Bains, Charbonnières-les-Bains, Charbonnières les bains d'hier à aujourd'hui GRH, deuxième édition 2018, 99 p. (ISBN 978-2-9562780-0-9), pages 16 à 18
  2. Histoire chronologique des chemins de fer européens et russes
  3. La Rédaction, « Et pourquoi pas un tram en Presqu'Ile? », sur www.lyoncapitale.fr (consulté le )
  4. « Tout va bien On s'en va (2000), un film de Claude Mouriéras | Rhône-Alpes Cinéma », sur rhone-alpes-cinema.fr (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

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Liens externes

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Sain-Bel Lyon-Gorge-de-Loup Tram-train Ouest lyonnais Terminus Terminus
Brignais Lyon-Gorge-de-Loup Tram-train Ouest lyonnais Terminus Terminus
v · m
Transports dans la métropole de Lyon et le département du Rhône
Métro Métro de Lyon Ligne A Ligne B Ligne C Ligne D  •  Stations  •  Histoire Alsthom MPL75 n°611 TCL Place Jean Jaurès.jpg
Funiculaire Funiculaire de Lyon Ligne F1 Ligne F2  •  Stations
Tramway Tramway de Lyon Ligne T1 Ligne T2 Ligne T3 Ligne T4 Ligne T5 Ligne T6 Ligne T7 Ligne Rhônexpress  •  Stations  •  Ancien tramway de Lyon
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